System handlu północno atlantyckiego

Przegląd firmy North Atlantic Trading Company, Inc. Przegląd firmy North Atlantic Trading Company, Inc. za pośrednictwem swoich spółek zależnych, zajmuje się produkcją, dystrybucją i sprzedażą wyrobów tytoniowych w Stanach Zjednoczonych. Firma oferuje wyroby tytoniowe bez palenia, w tym tytoń do żucia liści luźnych i produkty do palenia tytoniu na mokro, takie jak papiery do papierosów i podobne produkty oraz okłady cygar z papierosów, MYO, tytoń do palenia cygar i cygara, a także tradycyjne tytoniowe rury. Sprzedaje swoje produkty za pośrednictwem hurtowych dystrybutorów, sprzedawców detalicznych, masowych merchandiserów, sieciowych i niezależnych sklepów spożywczych, sklepów tytoniowych, sklepów spożywczych oraz sieciowych i niezależnych sklepów farmaceutycznych pod Beech-Nut, Trophy, Hawana Blosso. Firma North Atlantic Trading Company, Inc. poprzez swoje spółki zależne, zajmuje się produkcją, dystrybucją i sprzedażą wyrobów tytoniowych w Stanach Zjednoczonych. Firma oferuje wyroby tytoniowe bez palenia, w tym tytoń do żucia liści luźnych i produkty do palenia tytoniu na mokro, takie jak papiery do papierosów i podobne produkty oraz okłady cygar z papierosów, MYO, tytoń do palenia cygar i cygara, a także tradycyjne tytoniowe rury. Sprzedaje swoje produkty za pośrednictwem hurtowych dystrybutorów, sprzedawców detalicznych, masowych merchandiserów, sieciowych i niezależnych sklepów spożywczych, sklepów tytoniowych, sklepów spożywczych oraz sieciowych i niezależnych sklepów farmaceutycznych pod Beech-Nut, Trophy, Hawana Blossom, Durango, Stoker, Red Cap, ZIG-ZAG, Stokers No.1, Stokers Number 2, Tequila Sunrise, Freds Choice, Old Hillside i Nasze dumy. Firma powstała w 1997 roku z siedzibą w Louisville w stanie Kentucky. North Atlantic Trading Company, Inc. działa jako spółka zależna od Turning Point Brands, Inc. 5201 Interchange Way Louisville, KY 40229 Kluczowe osoby zarządzające North Atlantic Trading Company, Inc. Dyrektor Generalny i Prezes Zarządu Przewodniczący, Członek Komitetu Administracyjnego i Członek Zastępca Dyrektora ds. Finansowych i Starszy Wiceprzewodniczący Starszy Wiceprzewodniczący, Sekretarz i Główny Doradca Główny Dyrektor ds. Rachunkowości oraz Wiceprezes Zarządu ds. Finansów w 2018 r. Podobne firmy prywatne według branż AJ Fernandez Cigar Company LLC Przedsiębiorstwo Anderson Tobacco, LLC Antillian Cigar Corporation Applicable Enterprises Inc. Ark International, Inc. Ostatnie transakcje z firmami prywatnymi Transakcje Brak transakcji w ciągu ostatnich 12 miesięcy. Informacje i dane wyświetlane w tym profilu są tworzone i zarządzane przez SP Global Market Intelligence, oddział firmy SP Global. Bloomberg nie tworzy ani nie kontroluje zawartości. W celu uzyskania informacji prosimy o kontakt z SP Global Market Intelligence klikając tutaj. Notowania giełdowe Dane rynkowe są opóźnione o co najmniej 15 minut. Najczęściej wyszukiwane firmy prywatne sponsorowane finansowe komentarze Linki sponsorowane Wymagania Aktualizacja profilu Tylko przedstawiciel firmy może zażądać aktualizacji profilu firmy. Dokumentacja będzie wymagana. Aby skontaktować się z firmą North Atlantic Trading Company, proszę wejść na stronę -. Dane firmy są dostarczane przez SP Global Market Intelligence. Użyj tego formularza do zgłaszania wszelkich problemów z danymi. Information Missing - Proszę wpisać Twoje informacje w następujących dziedzinach: Gospodarka Niewolnicza Światowej Republiki Atlantyckiej i proces rozwoju w Anglii, 1650-1850 Joseph E. Inikori, Ph. D. Uniwersytet w Rochester, USA Artykuł przedstawiony na konferencji poświęconej dziedzictwu niewolnictwa: nierówna wymiana odbyła się na Uniwersytecie Kalifornijskim w Santa Barbara w dniach 2-4 maja 2002 roku. Niniejszy artykuł opiera się na prof. Joseph Inikoris Afrykanów i rewolucji przemysłowej w Anglii: Studium w międzynarodowym handlu i rozwoju gospodarczym (Nowy Jork: Cambridge University Press, 2002) Opis Afrykanów i rewolucja przemysłowa w Anglii: Studia w handlu międzynarodowym i gospodarce Rozwój gospodarczy: Opierając się na teorii rozwoju klasycznego i niedawnych osiągnięciach teoretycznych na temat powiązań między rozwijającymi się rynkami a rozwojem technologicznym, ta książka pokazuje kluczową rolę w rozszerzaniu handlu w Atlantyku w pomyślnym zakończeniu procesu uprzemysłowienia Englands w latach 1650-1850. Wkład Afrykanów, będący centralnym punktem książki, jest mierzony pod kątem roli afgańczyków diasporowych w produkcji na dużą skalę w Ameryce - w której rozwijanie handlu atlantyckiego pełni funkcję - w czasach demograficznych i innych warunki społeczno-ekonomiczne w dorzeczu atlantyckim zachęcały do ​​produkcji na małą skalę przez niezależne populacje, w dużej mierze na utrzymanie. Jest to pierwsze szczegółowe badanie roli handlu zagranicznego w rewolucji przemysłowej. Dokonuje rewizji wyjaśnień, które dominowały w ostatnich dziesięcioleciach, i przesuwa ocenę wkładu afrykańskiego poza debatę na temat zysków. Joseph Inikori jest profesorem historii Uniwersytetu w Rochester. Nowy Jork, USA. Jest członkiem założycielskim Komitetu Redakcyjnego i Komitetu Zarządzającego Urhobo Historical Society W latach 1650-1850 gospodarka i społeczeństwo w Anglii uległy radykalnej zmianie, zarówno w skali, jak iw strukturze frac34 w sposób pierwszy w historii ludzkości. Ta bezprecedensowa transformacja społeczno-ekonomiczna jest odnotowana przez zmiany struktury demograficznej i gospodarczej Anglii w okresie dwustuletnim. Może to być zilustrowane. W Anglii w Anglii było tylko 5,2 miliona osób. 1. Podobnie jak reszta świata, mieszkał głównie na obszarach wiejskich i zależał głównie od rolnictwa. Dopiero w 1700 r. Tylko 17% ludności zamieszkiwało obszary miejskie, a 61,2 procent zatrudnienia mężczyzn w rolnictwie. 2 Do 1840 r. Liczba ludności miejskiej wyniosła 48,3 procent, a jedynie 28,6 procent męskiego zatrudnienia w rolnictwie, 47,3 procent w przemyśle. W 1851 r. Łączna liczba ludności wyniosła 16,7 mln 4 (więcej niż trzy razy większa od liczby ludności z 1651 r.), W tym czasie Anglia posiadała pełnowartościową gospodarkę i społeczeństwo przemysłowe i stała się warsztatem świata, cały świat do pełnego uprzemysłowienia, z produkcją zmechanizowaną i zorganizowaną w dużym fabryce. Ta Wielka Transformacja, 5 w celu wykorzystania ekspresji Karla Polanyisa, jest wyjaśniona w głównej literaturze pod kątem wewnętrznych sił w Anglii, poprawa sytuacji w rolnictwie, wzrost liczby ludności, szanse na dostarczanie węgla i rudy żelaza, postępująca struktura społeczna, a także przypadkowe rozwinięcie technologii frac34 bez poważnego zbadania wkładu ludów afrykańskich 6. Ponad pół wieku temu Eric Williams próbował pokazać wkład Afrykanów w oparciu o zyski z handlu niewolnikami i niewolnictwa oraz zatrudnienie tych zysków na finansowanie industrializacji Anglii proces. 7 Ta dobrze znana praca Williama została wielokrotnie zaatakowana, ponieważ pojawiła się po raz pierwszy w 1944 r. 8 Wykazałem gdzie indziej, że brytyjski handel niewolnikami jest bardziej opłacalny niż krytycy Williamsowi chcielibyśmy wierzyć, ale jednocześnie twierdził, że nacisk zysk jest niewłaściwy. Uważam, że wkład Afrykanów do przekształcania gospodarki i społeczeństwa w Anglii w latach 1650-1850 najlepiej byłoby zademonstrować pod kątem roli gospodarki opartej na niewolnictwie świata Atlantyckiego w procesie transformacji. Niniejszy artykuł przedstawia podsumowanie mojej próby ujęcia w tym kierunku. Logiczną strukturę argumentu można krótko stwierdzić. Analiza koncentruje się na ekonomice handlu międzynarodowego podczas procesu transformacji. Argumentuje się, że wzrost handlu międzynarodowego Anglii w tym okresie był czynnikiem decydującym w procesie, a ewolucja systemu gospodarczego atlantyckiego świata, wraz ze swoją ekspansywną wielostronną siecią handlową, znajdowała się w centrum tego rozszerzonego handlu międzynarodowego. W związku z tym analiza zaczyna się od śledzenia rozwoju sieci handlowej atlantyckiej, szacowania jej rosnącej wielkości i wartości w czasie oraz oceny wkładu afrykańskich diasporyjskich Amerykanów i kontynentów afrykańskich. W związku z tym trasa transformacji Anglii jest nakreślona i wyposażona w ilościową i jakościową operację Anglii w systemie handlu atlantyckiego na świecie, a względna masa gospodarki Atlantyckiej Światowej niewolnictwa jest określona na kilka sposobów. Ważnym elementem ćwiczenia jest porównawcza analiza regionalna dotycząca rozwoju głównych regionów Anglii w tym okresie, co pomaga w znacznym stopniu uwydatnić kluczowe czynniki w procesie. I. Ewolucja atlantyckiego handlu światowego i systemu gospodarczego Używam terminów, atlantyckiego świata i basenu atlantyckiego, wymiennie w celu określenia obszaru geograficznego obejmującego Europę Zachodnią (Włochy, Hiszpania, Portugalia, Francja, Szwajcaria, Austria, Niemcy, Holandia, Belgia , Wielka Brytania i Irlandia), Afryka Zachodnia (z Mauretanii na północnym zachodzie do Namibii na południowym zachodzie, składająca się z dwóch nowoczesnych regionów Afryki Zachodniej i Afryki Zachodniej Afryki) oraz obu Ameryk (obejmujących wszystkie kraje współczesnej Ameryki Łacińskiej i Karaibach, Stanach Zjednoczonych Ameryki i Kanadzie). Przed średnimi dekadami XV w. Te trzy szerokie obszary basenu atlantyckiego działały w oderwaniu od siebie, chociaż pośrednie stosunki handlowe między Europą Zachodnią a Zachodnią Afryką za pośrednictwem kupców na Bliskim Wschodzie i w Afryce Północnej. Ocean Atlantycki był wówczas stosunkowo cichym morzem, a Morze Śródziemne były głównym ośrodkiem światowego handlu wodnego na świecie. 10 Również w tym czasie atlantyckie gospodarki basenu były przedindustrialne i prekapitalistyczne. Zdecydowana większość populacji po obu stronach Atlantyku (Wschód i Zachód) była zaangażowana w produkcję rolniczą na własne potrzeby, przy czym większość produktów została spożyta bezpośrednio przez producentów, nie wchodząc na rynek. W regionach istniała też duża produkcja rzemieślnicza, która w dużej mierze była częścią rolnictwa, co umożliwiło zaspokojenie podstawowych potrzeb ludności w głównej mierze. Ogromnym czynnikiem ograniczającym rozwój gospodarczy na dużych obszarach świata atlantyckiego w piętnastym wieku była ograniczona możliwość handlu. Nawet w Europie Zachodniej. gdzie handel wzrastał znacząco, możliwości handlowe stały się coraz bardziej ograniczone w XVI wieku. Po pierwsze, niewystarczające zasoby lokalne nie pozwalały na całkowity rozmiar populacji wykraczając poza określony poziom, jak pokazuje kryzys z XIV wieku. Po drugie, śródziemnomorska sieć handlu międzynarodowego, której Europa Zachodnia odgrywała ważną rolę od XII wieku, zaczęła spadać po Czarnej Śmierci, a pod koniec XV w. Tylko niewielkie jej części zachowały dawną wigorę. Po trzecie, wzrost państw narodowych w piętnastym i szesnastym wieku, z których żaden nie był wystarczająco silny, aby narzucić wolę innym, doprowadził do atomistycznej rywalizacji o zasoby między państwami Europy Zachodniej. 12 Dalsze ograniczone możliwości handlowe w Europie Zachodniej, jako że konkurencja wśród państw narodowych skłaniała się do wzrostu samowystarczalności, a każde państwo stosowało środki ochronne w celu pobudzenia krajowej produkcji przemysłowej. 13 W trakcie XVI stulecia te polityki zostały sformalizowane, z naciskiem na równowagę handlową. W XVII i XVIII w. Poszerzono ich i skonsolidowano, silnie ograniczając wzrost handlu, opierając się wyłącznie na europejskich produktach, wśród krajów Europy Zachodniej. Ze względu na jego rozmiar geograficzny i zasięg jego zasobów ludzkich i naturalnych, strategie mające na celu samowystarczalność narodową zostały opracowane we Francji w sposób rozwinięty. W XVII wieku osiągnęli najwyższy poziom rozwoju pod kierownictwem Colberta. System angielski rozwijał się również od 1620 do 1786 r. 14 To właśnie te restrykcyjne praktyki, a także inne czynniki ograniczające możliwości handlowe w szczególności w Europie Zachodniej, problem kosztów transportu wewnętrznego w gospodarkach przedindustrialnych, które doprowadziły do ​​ogólnego kryzysu XVII wiek. 15 Powyższe dowody wskazują wyraźnie, że ruch Zachodnich Europejczyków na Atlantyk. gdzie produkcja surowców stwarzała ogromne szanse na ekspansję handlową, początkowo była wywoływana przez malejący zasięg dostępnego dla zachodnich europejskich przedsiębiorców i producentów. Wzrost handlu i rosnąca komercjalizacja życia społeczno-gospodarczego w Europie Zachodniej pod koniec średniowiecza spowodowały wpływowe klasy handlowe. Ponieważ możliwości handlowe przestały się rozwijać po śmierci Czarnej Śmierci, interesy klasy handlowej zbiegały się z tymi zubożałymi członkami szlachty (zwłaszcza w Portugalii), szukając nowych źródeł dochodów i rosnących potrzeb krajów rozwijających się na przychody z handlu aby zapewnić znaczne poparcie dla poszukiwań związanych z handlem. Ostatecznie te zachodnioeuropejskie przedsiębiorców gospodarczych i politycznych nie zawiodły się. Od połowy do ostatniego dziesięciolecia XV w. Portugalski badał i ustanowił stanowiska handlowe na zachodnim wybrzeżu Afryki. handel głównie złoto, ale także tworzenie plantacji niewolniczych i produkcja cukru na wyspach poza wybrzeżem Afryki. Potem przyszedł klejnot ekspansji zachodniej Europy, która obejmowała poszukiwania i kolonizację obu Ameryk z 1492 roku. Kolejna integracja Europy Zachodniej. Afryka Zachodnia. a także obu Ameryk w systemie handlu jednolitego, a światowy system atlantycki Frac34 znacząco rozszerzył granice produkcji i konsumpcji w społeczeństwie w dorzeczu atlantyckim poprzez rozszerzenie zakresu dostępnych zasobów i produktów. Ale był problem. Biorąc pod uwagę podstawową technologię transportu w tym czasie, jednostkowy koszt produkcji w obu Amerykach musiał być wystarczająco niski, aby amerykańskie towary mogły ponieść transport transatlantycki i nadal utrzymywać duże rynki. Oznaczało to, że produkcja na dużą skalę wymaga znacznie więcej pracowników niż rodzinnych pracowników. Jednak żaden rynek legalnej pracy w dowolnym regionie Atlantyku lub gdziekolwiek indziej nie mógłby zapewnić takiej pracy w ilościach i cenach wymaganych w tamtym czasie. Z jednej strony wskaźnik liczby ludności na lądzie i rozwój podziału pracy jeszcze nie osiągnęły poziomu w Europie i Afryce, co mogłoby doprowadzić do powstania dużej liczby osób bezrolnych zmuszonych do warunków, które mogłyby zachęcić ich do migracji dobrowolnie w dużej mierze na Ameryka. Z drugiej strony, ponieważ lasy były obfite w obu Amerykach. legalnie zwolnieni migranci ze Starego Świata nie chcieli pracować dla innych, zajęli ziemię, aby produkować na małą skalę dla siebie, zazwyczaj w większości na własne potrzeby. Powszechne zniszczenie ludności tubylczej spowodowane kolonizacją europejską pogorszyło ten problem, zwiększając tym samym wskaźniki użytkowania gruntów rolnych w obu Amerykach: mając mniej niż pół miliona Europejczyków na wszystkich kontynentach w latach 1646-1665, 16 zniszczenie ludności indyjskiej oznaczało że średnia gęstość zaludnienia w obu Amerykach była mniejsza niż jedna osoba na kilometr kwadratowy w XVII wieku. W konsekwencji produkcja na dużą skalę w obu Amerykach zależała w dużej mierze od przymusowej pracy od kilku wieków. Początkowo tubylcze ludy Ameryki zostały zmuszone do zapewnienia takiej pracy. W przypadku wydobycia srebra i dostarczania europejskich kolonistów, zmuszona indyjska praca była stosunkowo skuteczna w Ameryce Łacińskiej. [17] Jednak w większości innych dziedzin produkcji nie pasowało do niej. W miarę spadku populacji Indian (Indian), produkcja towarów w obu Amerykach na rzecz handlu z Atlantykiem oparła się niemal całkowicie na barkach przymusowych imigrantów z Afryki. Podtrzymując częściowo rezerwy z małych działek, rozciągali się do pracy w wolnym czasie, ich koszty pracy wobec niewolników były niższe od kosztów utrzymania. Stąd, ze względu na taniość ich pracy i skalę produkcji, które umożliwiły, ceny amerykańskich surowców gwałtownie spadały w czasie w Europie. Produkty takie jak tytoń i cukier przeniosły się z bogatych na bogatą do codziennych dóbr konsumpcyjnych dla mas na obszarach wiejskich i miejskich. Spadające ceny surowców, takich jak bawełna i barwniki, przyczyniły się w znaczący sposób do rozwoju przemysłu wytwarzającego masowe rynki konsumenckie. Nic zatem dziwnego, że produkcja towarów w obu Amerykach na rzecz handlu atlantyckiego rozszerzyła się w latach 1501-1850, zwiększając się z rocznej średniej funta1,3 miliona w latach 1501-1550 do funta 8,0 milionów w 1651-1670, czyli o 39,1 miliona funtów 1781-1800 i 900 milionów funtów w latach 1848-1850. 18 Szacowany udział procentowy tych towarów wytwarzanych przez afrykańskich obywateli diaspory na obu kontynentach jest ustalany odpowiednio na 54,0, 69,1, 79,9 i 68,8. 19 W dużej mierze opierając się na amerykańskich towarach, roczna wartość multilateralnego handlu atlantyckiego (eksport plus eksport powrotny, a także import towarów i usług komercyjnych) wzrosły równie wybuchowo w tym samym okresie: z funta3,2 mln w latach 1501-1550 do funta20.1 mln w 1651-1670, funt 105,5 miliona w latach 1781-1800, aw latach 1848-1850 w funtach2,3 miliona. 20 Ponieważ imperialne narody Europy Zachodniej zintegrowały swoje kolonie amerykańskie z ich porozumieniem kupieckim, amerykańskie produkty z prawa musiały iść do odpowiednich europejskich krajów macierzystych: Hiszpanii, Portugalii, Anglii, Francji i Holandii, za pośrednictwem których inne kraje europejskie otrzymały je jako - eksporty. Produkty europejskie pochodzące z krajów niebędących matkami, które jadą do kolonii amerykańskich, również musiały przejść przez te same kraje macierzyste, co powrotny wywóz. W ten sposób, poprzez bezpośrednią i pośrednią stymulację, handel wewnątrz UE rozwijał się w tempie, który był wielokrotnością tempa wzrostu handlu atlantyckiego, a Ameryka stała się głównym czynnikiem komercjalizacji życia społeczno-gospodarczego w Europie Zachodniej między 1500 i 1800. Jak zauważył jeden pisarz, ponieważ znaczna część wzrostu handlu w Europie między rokiem 1350 a 1750 dotyczyła kolonii i rynków zagranicznych, trudno jest rozdzielić dalekie i wewnątrzgraniczne handel. 21 W latach 1650-1850 międzynarodowy handel w Anglii był głównym beneficjentem ekspansji wielostronnego handlu atlantyckiego i handlu wewnątrz Europy. Za to odpowiedzialne były dwa główne czynniki. Jedną z nich była siła morska Anglii, która umożliwiła krajowi ochronę i rozszerzenie jej terytoriów amerykańskich kosztem innych mocarstw europejskich, zwłaszcza Francji i Holandii. oraz bezpieczne traktaty z Portugalią i Hiszpanią. które praktycznie powiązały handel z angielskimi siłami dynamicznymi wywodzącymi się z portugalskiej Brazylii i Ameryki Łacińskiej. Drugą jest wyjątkowa rola Ameryki Brytyjskiej (zwłaszcza Nowej Anglii i regionu środkowoatlantyckiego) w sieci handlu rozwijanej w czasie wśród gospodarek Nowego Świata. W tej kwestii moja analiza dowodów doprowadziła mnie do następującego wniosku: Te zmiany w północnej kontynentalnej Ameryce Południowej, zależne od możliwości handlowych oferowanych przez plantacje i gospodarkę wydobywczą obu Ameryk, sprawiły, że stworzyła ona ważną strefę zdolność do zasysania dochodów z obszarów plantacji i górnictwa oraz struktur społecznych i rozkładu dochodów, który doprowadził do masowej konsumpcji towarów wytworzonych. Ze względu na kolonialne aranżacje i przywiązanie do kultury, dochody pochodzące z rąk producentów i konsumentów w północnej kontynencie brytyjskim Ameryki zostały przeznaczone na import z Wielkiej Brytanii. Było to unikalne zjawisko w basenie atlantyckim. Żadna inna europejska moc była podobnie położona w tym okresie. 22 II. Zmiana i industrializacja społeczno-gospodarcza w Anglii Przebieg i charakter przemian społeczno-ekonomicznych i uprzemysłowienia w Anglii w latach 1650-1850 wyraźnie pokazują, jak ważne są wydarzenia w świecie atlantyckim. Przez kilka wieków poprzedzających XVII wiek handel wełną z Europą Północno-Zachodnią i wzrostem liczby ludności stanowił główny czynnik procesu zmian w gospodarce i społeczeństwie Anglii, szczególnie w południowych hrabstwach. Komercjalizacja rolnictwa i rozwój wełnianej produkcji włókienniczej jako przemysłu substytucyjnego importu, z jego głównym rynkiem w Europie Północnej i Północno-Zachodniej. były najważniejszymi osiągnięciami tego wczesnego procesu. Ważnym osiągnięciem były również rozwój instytucji politycznych, w szczególności ewolucja skutecznego systemu parlamentarnego rządu. Do połowy XVII wieku, chociaż wzrost przemysłu wełnianego znacząco ograniczył zależność Anglii od Europy Północno-Zachodniej w przemyśle, kraj ten wciąż pozostawał w tyle za największymi centrami produkcji w Niderlandach i Niemczech. Od końca XVII w. Przemysł wełniany napotyka trudności w domu iw Europie Północnej i Północno-Zachodniej: eksport do tych ostatnich stagnował, gdy państwa rozwinęły własne przemysł, przy jednoczesnym wzroście importu orientalnych bawełny i jedwabiu wkroczyły na krajowy rynek przemysłu w Anglii . Co więcej, ludność Englands poruszała się tam iz powrotem od czasu kryzysu na życie w XIV wieku, który nie zdołał przełamać sześciu milionów pułapów narzuconych przez dostępne zasoby. Od remontu (1660) do początku dekady XVIII w. Główne zmiany w gospodarce i społeczeństwie wynikały z poprawy rolnictwa, co doprowadziło do znacznego nadwyżki eksportu w pierwszej połowie XVIII wieku oraz wzrostu dochodów z usług związanych z handlem bronią . Dodatkowa dewizowa korzyść z nadwyżki eksportu rolniczego i wywozu usług w handlu bronią pomogła zapłacić za importowane wyroby, które zwiększyły krajowy rynek wyrobów przemysłowych i stworzyły niezbędne warunki dla uprzemysłowienia substytucyjnego przywozu na szerokim początki dekady XVIII w. 23 Tak więc wczesne lata procesu uprzemysłowienia w Anglii XVIII w. Koncentrowały się na wysiłkach anglikańskich przedsiębiorców mających na celu rozwój lokalnych gałęzi przemysłu mających na celu zdobycie krajowego rynku wyrobów wytwarzanych w dużej mierze dzięki rozwojowi dekad 1650-1740. Jednak podobnie jak niedawny proces uprzemysłowienia substytucyjnego w świecie nie-zachodnim, krajowy rynek małej gospodarki w wieku osiemnastowiecznym w Anglii nie był w stanie utrzymać długofalowej ekspansji produkcji potrzebnej do radykalnej transformacji organizacji i technologii przemysłowych produkcji, aby pomyślnie zakończyć proces. Wczesna ekspansja szybko osiągnęła granice istniejącego wcześniej rynku krajowego. Następnie producenci usiłowali zabezpieczyć rynki za granicą. Jak już wspomniano, dążenie do polityki kupieckiej przez państwa północnej i północno-zachodniej Europy. ponieważ budują własne przemysły, wykluczają te regiony jako główne rynki produktów rozwijających się w przemyśle angielskim. W rzeczywistości tradycyjny wyprodukowany w Anglii eksport do północnej i północno-zachodniej Europy. tkaniny wełniane, spadły absolutnie z około 1,5 miliona funtów w 1701 r. do 1,0 miliona funtów w 1806 r. 24 W świecie atlantyckim przemysł ten znalazł swoje rynki eksportowe. Długotrwały wzrost sprzedaży na rynkach atlantyckich stwarzał coraz większe zatrudnienie w regionach produkcji eksportowej i powiązanych z nimi stymulatorach wzrostu populacji, pokonując ostatecznie przez stulecia narzucony przez anglikańskie społeczeństwo Anglii. Rosnąca populacja, skoncentrowana w centrach miast z rosnącym dochodem z pracy w przemyśle i handlu, w połączeniu z potrzebą wywozu, aby stworzyć ogólne środowisko przekształcania organizacji i technologii produkcji w przemyśle eksportowym w okresie od końca XVIII do połowy XIX wieku, umożliwiając pomyślne zakończenie procesu. Ten pogląd na industrializację Anglii jest potwierdzony regionalnym charakterem procesu. Kilka regionów południowej Anglii było zaangażowanych w proto-industrializację (tzw. System wyrzucania) od XVI wieku i wcześniej. Anglia Wschodnia i Zachód stanowiły główne ośrodki rozwoju rolnictwa i przemysłu na długo przed XVIII w. Przez kilka wieków były głównymi ośrodkami przemysłu wełnianego, z rynkami eksportowymi w północnej i północno-zachodniej Europie. Podobnie, od XVI do XVII w. Weald of Kent był głównym regionem proto-przemysłowym, produkującym szkło, żelazo, wyroby z drewna i wyroby włókiennicze. Ponad 50 procent wielkich pieców w Anglii przed 1600 r. Znajdowało się w Weald. Przez wieki hrabstwa południowe pozostały znacznie bardziej rozwinięte w rolnictwie, produkcji i organizacji społecznej, a północna hrabstwa, zwłaszcza Lancashire i Yorkshire. pozostały w tyle w rolnictwie, produkcji i organizacji społecznej. Elementy feudalne nadal znajdowały się w strukturze agrarnej i społeczeństwie ogólnie w Lancashire w XVII wieku. Ze względu na te zróżnicowane poziomy rozwoju, dziesięć najbogatszych hrabstw w Anglii było nieprzerwanie na południu między 1086 a 1660 r. W latach 1660-1850 regionalna dystrybucja produkcji i bogactwa w Anglii została radykalnie przekształcona. Lancashire stał się wiodącym regionem w przemyśle włókienniczym, produkcji maszyn i obrabiarek, skoncentrowanych tam na całym świecie. Po drugie w Lancashire w przemyśle mechanicznym na dużą skalę był West Riding of Yorkshire, gdzie przemysł wełniany skoncentrował się, z dala od wcześniejszych ośrodków w Anglii Wschodniej i na Zachodzie. Po dwóch północnych hrabstwach poszli West Midlands w przemyśle mechanicznym na wielką skalę. W rzeczywistości rewolucja przemysłowa była przede wszystkim zjawiskiem tych trzech regionów w Anglii. Tymczasem wcześniejsze wiodące regiony rolne i proekologiczne na południu nie przechodzą do nowoczesnej industrializacji. Musieli poczekać, aż wkroczą do nowoczesnej epoki przez dynamikę wiodących regionów po budowie kolei i utworzeniu imperium wiktoriańskiego, z których oba produkty były zmechanizowane. 25 Przyczyny przemian fortuny gospodarczej regionów Anglii, opisane powyżej, można znaleźć w reorientacji geograficznej handlu międzynarodowego Anglii w latach 1650 i 1850. Gdy rynki eksportowe Anglii w Europie Północnej i Północno-Zachodniej stagnowały, Atlantyk rynki stały się głównymi rynkami zbytu dla angielskich producentów. Te nowe rynki zostały w znacznym stopniu przejęte przez producentów w północnych hrabstwach i na West Midlands. Tak więc, podczas gdy inni producenci z okręgów poszerzali rynki eksportowe, to w południowych hrabstwach musiały stoczyć stagnujące rynki eksportowe. Te różne doświadczenia miały również wpływ na wzrost rynków krajowych w tych dwóch regionach. Rosnące zatrudnienie w przemyśle wytwórczym i handlowym doprowadziło do wzrostu liczby ludności i rosnących zarobków w regionach produkcji eksportowej, podczas gdy liczba ludności i płac stagnowała się w drugiej dzielnicy powiatów. Stąd rynek krajowy wzrósł znacznie szybciej niż w poprzednich okręgach. Ważnym faktem, który należy zauważyć w tym scenariuszu jest regionalna natura rynków w Anglii przed wiekiem kolejowym. Ulepszenia w transporcie z XVIII wieku, szczególnie kanały, miały silny wpływ na ich regionalne oddziaływanie, ograniczając w ten sposób skuteczną konkurencję w kraju wśród producentów z Anglii do regionalnych gospodarek obsługiwanych przez te regionalne sieci transportowe. W ten sposób szybko rozwijające się regiony miały rosnące eksporty i rynki krajowe, podczas gdy w regionach słabiej rozwiniętych nastąpił stagnacyjny eksport i rynki krajowe. Nic dziwnego, że zmiany w organizacji (system fabryczny) i innowacje technologiczne koncentrowały się w szybko rozwijających się regionach Lancashire. West Riding of Yorkshire i West Midlands. Dowody są więc wystarczająco jasne, że niewolnicza ekonomia świata atlantyckiego była kluczowym czynnikiem przemiany gospodarki i społeczeństwa w Anglii w latach 1650-1850. Warto zauważyć, że oprócz wkładu przedstawionego w niniejszym dokumencie, żegluga w Anglii , działalność ubezpieczeniowa w sektorze morskim i instytucje kredytowe znacząco przyczyniły się do ich rozwoju w okresie do funkcjonowania atlantyckiego rynku światowego. 26 Ich rozwój przyczynił się do ustanowienia supremacji Anglii w międzynarodowym handlu usługami komercyjnymi w XIX wieku. Z porównawczej analizy regionalnej wynika, że ​​podstawowe argumenty oparte na rolnictwie, strukturze społecznej i populacji mają niewielkie podstawy empiryczne. Poprawa rolnictwa i progresywne struktury społeczne osiągnięto bardzo wcześnie w południowych hrabstwach Anglii. podczas gdy Lancashire i Yorkshire zachowały znaczną część ich feudalnej zacofania. Ale to były te hrabstwa, które spowodowały rewolucję przemysłową zamiast rolniczo-socjalnie postępujących powiatów południowych. I robili to bez zależności od południowego rolnictwa na rynku lub pracy, większość ich producentów eksportowanych na rynki atlantyckie, a większość ich pracy została wewnętrznie wygenerowana poprzez naturalne wzrosty, jak pokazano wcześniej. Podobnie głównym argumentem dotyczącym przypadkowego rozwoju technologii nie będzie mycia, zważywszy na dowody naszej porównawczej analizy regionalnej. Korelacja między szybkim postępem technologicznym a wielkoskalową produkcją dla rozwijających się rynków masowych za granicą i domem w północnych hrabstwach, z jednej strony oraz między stagnacją technologiczną a produkcją na małą skalę w przypadku stagnacyjnego eksportu i rynków krajowych w południowych okręgach, drugi, jest po prostu zbyt silny, aby był przypadkowy. Często zadawane pytanie brzmi: dlaczego, gdyby gospodarka światowa Atlantyku na niewolników była tak ważna, Francja. Holandia. Hiszpania. a Portugalia frac34 pozostałe mocarstwa zachodnioeuropejskie zaangażowane w światowy system handlu atlantycką frac34 nie uprzemysłowiły jak Anglia. Różnica jest jasna z naszych dowodów. Żadne z tych krajów nie skutecznie połączyło siły morskiej i rozwoju handlowego, jak Anglia. W związku z tym Anglia zabezpieczyła śliwkowe terytoria na obu Amerykach, a jednocześnie zawierała korzystne traktaty z innymi uprawnieniami, aby uzyskać dostęp do zasobów z ich kolonii amerykańskich. Ameryka Północna nie tylko kontrolowała udział lwów w produkcji surowców i handlu w obu Amerykach. but also England was far more intensively involved in the operation of the entire Atlantic world economic system than any of the other countries did. In per capita terms, the exposure of England s economy and society to the developmental weight of the Atlantic world market was several times greater than any of the other countries experienced. It should be mentioned, however, that all these other countries gained immensely from the operation of the slave-based Atlantic world economy during our period. Even the German States and Northern Europe that were not directly involved still benefited from the growth of trade within Europe generated by the Atlantic world trading system. The critical difference we have emphasized is that England got the lions share and so launched the first Industrial Revolution in the whole world. 1 E. A. Wrigley and R. S. Schofield, The Population History of England. 1541-1871: A Reconstruction (Cambridge, Mass. Harvard University Press, 1981), Table 7.8, p.209. 2 Nick Crafts, The industrial revolution, in Roderick Floud and Donald McCloskey (eds.), The Economic History of Britain Since 1700, Volume I: 1700-1860 (2 nd ed. Cambridge: Cambridge University Press, 1994), Table 3.1, p. 45. 4 Wrigley and Schofield, Population History, p. 209. Between 1851 and 1871 Englands population grew by 28.5 percent to 21.5 million, 54 percent in towns of 10,000 or more, the first major country with more than half of the total population in large urban centers: Wrigley and Schofield, Population History . p.109 Roger Schofield, British population change, 1700-1871, in Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. Table 4.6, p. 89. 5 Karl Polanyi. The Great Transformation: The political and economic origins of ou r time (Boston: Beacon Press, 1957 first published in 1944). 6 See the two main textbooks on the subject: Floud and McCloskey (eds.), The Economic History of Britain, 2 nd ed. and Joel Mokyr (ed.), The British Industrial Revolution: An Economic Perspective (Boulder: Westview Press, 1993). For a detailed historiographical discussion of the literature, see Joseph E. Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England: A Study in International Trade and Economic Development ( Cambridge. Cambridge University Press, 2002), Chapter 3, pp. 89-155. 7 Eric Williams, Capitalism and Slavery (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1944). 8 For a historical perspective to the debate, see Joseph E. Inikori. Capitalism and Slavery, Fifty Years After: Eric Williams and the Changing Explanations of the Industrial Revolution, in Heather Cateau and S. H. H. Carrington (eds.), Capitalism and Slavery, Fifty Years Later: Eric Williams frac34 A Reassessment of the Man and His Work ( New York. Peter Lang, 2000), pp. 51-80. 9 Joseph E. Inikori. Market Structure and the Profits of the British African Trade in the Late Eighteenth Century, Journal of Economic History . Vol. XLI, No. 4 (December, 1981). 10 Janet L. Abu - Lughod. Before European Hegemony: The World System A. D. 1250-1350 (New York: Oxford University Press, 1989). 12 Nathan Rosenberg and L. E. Birdzell. Jr. How the West Grew Rich: The Economic Transformation of the Industrial World (New York: Basic Books, 1986). 13 Charles Wilson, Trade, Society and the State, in E. E. Rich and C. H. Wilson (eds.), The Cambridge Economic History of Europe, Volume IV: The Economy of Expanding Europe in the sixteenth and seventeenth centuries (Cambridge: Cambridge University Press, 1967), pp. 496-497. 14 Wilson. Trade, Society and the State, pp. 515-530 Ralph Davis, The Rise of Protection in England. 1689-1786, Economic History Review, XIX, No. 2 (August, 1966), pp. 306-317. 15 Trevor Aston (ed.), Crisis in Europe. 1560-1660: Essays from Past and Present (London: Routledge amp Kegan Paul, 1965). 16 Louisa S. Hoberman. Mexicos Merchant Elite, 1590-1660: Silver, State, and Society (Durham and London: Duke University Press, 1991), p. 7 John J. McCusker and Russell R. Menard, The Economy of British America, 1607-1789 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1985), p. 54. 17 James Lockhart and Stuart B. Schwartz, Early Latin America. A History of Colonial Spanish America and Brazil (Cambridge: Cambridge University Press, 1983). 18 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England. Table 4.4, p. 181. 21 Carla Rahn Phillips, The growth and composition of trade in the Iberian empires, 1450-1750, in James D. Tracy (ed.), The Rise of Merchant Empires: Long-Distance Trade in the Early Modern World, 1350-1750 (Cambridge: Cambridge University Press, 1990), p. 100. For quantitative and qualitative evidence concerning the contribution of American products to the growth of trade within Europe and the commercialization of socioeconomic life generally, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . pp. 201-210. 22 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . p. 212. For the details concerning the role of the slave-based plantation and mining zones of the Americas in the development of a trading network integrating the New World economies, penetrating and extending their domestic markets by pulling producers and consumers from subsistence production into the market sector, and attracting migrants from Europe, see pp. 210-214. 24 Ibid. . p. 415. The decline was continuous over the eighteenth century for Northwest Europe (Germany, Holland, Flanders, and France) for Northern Europe (Norway, Denmark, Iceland, Greenland, and the Baltic) the decline continued up to 1774, the exports growing slightly thereafter. 25 For the details of this comparative regional analysis of England s industrialization process, see Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 2 and 9. 26 Inikori. Africans and the Industrial Revolution in England . Chapters 6 and 7.The transatlantic slave trade is unique within the universal history of slavery for three main reasons: its duration - approximately four centuries those vicitimized: black African men, women and children the intellectual legitimization attempted on its behalf - the development of an anti-black ideology and its legal organization, the notorious Code noir . As a commercial and economic enterprise, the slave trade provides a dramatic example of the consequences resulting from particular intersections of history and geography. It involved several regions and continents: Africa, America, the Caribbean, Europe and the Indian Ocean. The transatlantic slave trade is often regarded as the first system of globalization. According to French historian Jean-Michel Deveau the slave trade and consequently slavery, which lasted from the 16th to the 19th century, constitute one of quotthe greatest tragedies in the history of humanity in terms of scale and durationquot. The transatlantic slave trade was the biggest deportation in history and a determining factor in the world economy of the 18th century. Millions of Africans were torn from their homes, deported to the American continent and sold as slaves. Triangular Trade The transatlantic slave trade, often known as the triangular trade, connected the economies of three continents. It is estimated that between 25 to 30 million people, men, women and children, were deported from their homes and sold as slaves in the different slave trading systems. In the transatlantic slave trade alone the estimate of those deported is believed to be approximately 17 million. These figures exclude those who died aboard the ships and in the course of wars and raids connected to the trade. The trade proceeded in three steps. The ships left Western Europe for Africa loaded with goods which were to be exchanged for slaves. Upon their arrival in Africa the captains traded their merchandise for captive slaves. Weapons and gun powder were the most important commodities but textiles, pearls and other manufactured goods, as well as rum, were also in high demand. The exchange could last from one week to several months. The second step was the crossing of the Atlantic. Africans were transported to America to be sold throughout the continent. The third step connected America to Europe. The slave traders brought back mostly agricultural products, produced by the slaves. The main product was sugar, followed by cotton, coffee, tobacco and rice. The circuit lasted approximately eighteen months. In order to be able to transport the maximum number of slaves, the ships steerage was frequently removed. Spain, Portugal, the Netherlands, England and France, were the main triangular trading countries. For more information :The Trans-Atlantic Slave Trade Updated February 04, 2017 The Trans-Atlantic Slave Trade began around the mid-fifteenth century when Portuguese interests in Africa moved away from the fabled deposits of gold to a much more readily available commodity -- slaves. By the seventeenth century, the trade was in full swing, reaching a peak towards the end of the eighteenth century. It was a trade which was especially fruitful since every stage of the journey could be profitable for merchants -- the infamous triangular trade. Why did the Trade Begin Expanding European empires in the New World lacked one major resource -- a work force. In most cases, the indigenous peoples had proved unreliable (most of them were dying from diseases brought over from Europe), and Europeans were unsuited to the climate and suffered under tropical diseases. Africans, on the other hand, were excellent workers: they often had experience of agriculture and keeping cattle, they were used to a tropical climate, resistant to tropical diseases, and they could be 34worked very hard34 on plantations or in mines. Was Slavery New to Africa Africans had been traded as slaves for centuries -- reaching Europe via the Islamic-run, trans-Saharan, trade routes. Slaves obtained from the Muslim-dominated North African coast, however, proved to be too well educated to be trusted and had a tendency to rebellion. See The Role of Islam in African Slavery for more about Slavery in Africa before the Trans-Atlantic Trade began. Slavery was also a traditional part of African society -- various states and kingdoms in Africa operated one or more of the following: chattel slavery, debt bondage, forced labor, and serfdom. See Types of Slavery in Africa for more on this topic. What was the Triangular Trade The Triangular Trade. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. All three stages of the Triangular Trade (named for the rough shape it makes on a map ) proved lucrative for merchants. The first stage of the Triangular Trade involved taking manufactured goods from Europe to Africa: cloth, spirit, tobacco, beads, cowrie shells, metal goods, and guns. The guns were used to help expand empires and obtain more slaves (until they were finally used against European colonizers). These goods were exchanged for African slaves. The second stage of the Triangular Trade (the middle passage) involved shipping the slaves to the Americas. The third, and final, stage of the Triangular Trade involved the return to Europe with the produce from the slave-labor plantations: cotton, sugar, tobacco, molasses and rum. Origin of African Slaves Sold in the Triangular Trade Slavery Regions for the Trans-Atlantic Slave Trade. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. Slaves for the Trans-Atlantic slave trade were initially sourced in Senegambia and the Windward Coast. Around 1650 the trade moved to west-central Africa (the Kingdom of the Kongo and neighboring Angola). The transport of slaves from Africa to the Americas forms the middle passage of the triangular trade. Several distinct regions can be identified along the west African coast, these are distinguished by the particular European countries who visited the slave ports, the peoples who were enslaved, and the dominant African society(s) who provided the slaves. For more on the regions where slaves were sourced see this map. Who Started the Triangular Trade For two hundred years, 1440-1640, Portugal had a monopoly on the export of slaves from Africa. It is notable that they were also the last European country to abolish the institution - although, like France, it still continued to work former slaves as contract laborers, which they called libertos or engags temps . It is estimated that during the 4 12 centuries of the trans-Atlantic slave trade, Portugal was responsible for transporting over 4.5 million Africans (roughly 40 of the total). How Did the Europeans Obtain the Slaves Between 1450 and the end of the nineteenth century, slaves were obtained from along the west coast of Africa with the full and active co-operation of African kings and merchants. (There were occasional military campaigns organized by Europeans to capture slaves, especially by the Portuguese in what is now Angola, but this accounts for only a small percentage of the total.) A Multitude of Ethnic Groups Trans-Atlantic Slave Exports by Region. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. Senegambia includes the Wolof, Mandinka, Sereer, and Fula Upper Gambia has the Temne, Mende, and Kissi the Windward Coast has the Vai, De, Bassa, and Grebo. For more how many slaves were sourced from each region see this table. Who Has the Worst Record for Trading Slaves During the eighteenth century, when the slave trade accounted for the transport of a staggering 6 million Africans, Britain was the worst transgressor - responsible for almost 2.5 million. This is a fact often forgotten by those who regularly cite Britain39s prime role in the abolition of the slave trade. Conditions for the Slaves Source: Le commerce de lAmerique par Marseille, engraving by Serge Daget, Paris 1725 Slaves were introduced to new diseases and suffered from malnutrition long before they reached the new world. It is suggested that the majority of deaths on the voyage across the Atlantic - the middle passage - occurred during the first couple of weeks and were a result of malnutrition and disease encountered during the forced marches and subsequent interment at slave camps on the coast. Survival Rate for the Middle Passage Conditions on the slave ships were terrible, but the estimated death rate of around 13 is lower than the mortality rate for seamen, officers, and passengers on the same voyages. Arrival in the Americas Trans-Atlantic Slave Imports by Region. Image: copy Alistair Boddy-Evans. Used with Permission. As a result of the slave trade. five times as many Africans arrived in the Americas than Europeans. Slaves were needed on plantations and for mines and the majority was shipped to Brazil, the Caribbean, and the Spanish Empire. Less than 5 traveled to the Northern American States formally held by the British. For more on the regions where slaves ended up see this table. Pokaż pełny artykuł